Kā noteikt slikto motocikla karburatoru

Zinot, kā noteikt slikto motociklu karburatoru, jūs varēsiet atcelt dažas no tās galvenajām sekām, piemēram, nesākt vai pat izslēgt. Veicot motocikla galvenos apkopes uzdevumus, periodiski palīdzēs samazināt šīs problēmas rašanās iespējas. Jebkurā gadījumā. Com mēs izskaidrojam, kā noteikt slikto motociklu karburatoru .

1

Pirmkārt, mēs izskaidrosim, kāds ir sliktais motocikla karburāts. Mēs atsaucamies uz šo koncepciju, kad karburators nepilda savu uzdevumu optimāli tā, ka gaisa un degvielas maisījums dzinējā nav pietiekams. Tā rezultātā var rasties kļūmes, piemēram, motociklu izslēgšana braukšanas laikā vai nespēja startēt.

2

Pirmais, kas mums jādara, lai noteiktu motocikla karburatoru, ir atrast vietu, kur tas ir. Lai to izdarītu, skatiet sava transportlīdzekļa rokasgrāmatu. Tas parasti ir necaurspīdīgs un sudraba alumīnijs. Tiklīdz jums būs piekļuve, pirmā lieta, ko mēs darīsim, ir basku karburācija. Lai to izdarītu, ir jāpārvieto karburatora apakšējā daļā esošā skrūve, kas regulē gaisa ieplūdi.

3

Jau karburatora augšējā daļā atradīsiet adatu, kas ļauj karburēt vidējos apgriezienus. Šajā daļā mums jāstrādā arī tad, ja benzīna trūkums ir iemesls sliktajam motocikla karburētam . Adatai ir vairākas pozīcijas no augstākā līdz zemākajam, parasti 5, un jums tas ir jāturpina atbilstoši savām vajadzībām. Tas ļauj regulēt degvielas daudzumu, kas nonāk karburatora maisījumā.

4

Visbeidzot, mēs izlīdzināsim augstos. Jums būs jāatver karburatora tvertne, kas iekšpusē satur tā saucamo peldošo. Savā interjerā ir arī šicējums, dažas skrūves ar caurumu, caur kuru iet benzīns.

5

Apkalpojot motociklu, ir jāņem vērā ne tikai tie karburatora elementi, kas ļauj regulēt maisījumu, bet arī zonu, kurā mēs to izmantosim. Tas ir, mums ir jāatbilst tādiem kritērijiem kā augstums, tuvums jūrai, temperatūra utt.

6

Aizdedzes svece ir galvenais rādītājs par to, kāda ir problēma, kas rada sliktu motocikla karburatoru:

• Gaiši brūna krāsa: maisījums ir vājš, tas ir, degviela ir zema.
• Gaiši brūna un melna: maisījums ir bagāts, ar pārāk daudz degvielas.
• Tumši brūna un melna krāsa: maisījums ir arī bagāts ar lielu degvielu.

7

Kā redzat, motociklu karburatora nostiprināšanas darbība nav vienkārša un prasa daudz mehānisku zināšanu, lai to veiktu. Tātad, ja esat vidusmēra lietotājs, ērtākais ir tas, ka dodaties uz uzticamu mehāniķi, lai noteiktu slikto motocikla karburatoru.