Kāds ir hibrīdauto patēriņš
Hibrīda transportlīdzekļi apvieno iekšdedzes dzinēju un elektrisko dzinēju, pēdējais ir tāds, kas rada atšķirību pilsētā, jo tas ir, kad dzinējs tiek iedarbināts un bremzēts nepārtraukti un brauc ar nelielu ātrumu. Turklāt hibrīdiem ir lielāka autonomija salīdzinājumā ar elektriskajiem automobiļiem un patērē mazāk nekā parastā sadedzināšana. Ja jūs vēlaties uzzināt, kas ir hibrīdauto patēriņš un kuri ir mazāki izdevumi, jūs saņemsiet atbildi šajā rakstā.
Hibrīda un benzīna salīdzinājums
Saskaņā ar pētījumu, ko EDF, Toyota un Strasbūras pilsēta veica trīs gadus, hibrīdautomobiļa vidējais degvielas patēriņš 1, 1 reizes dienā ir vidēji par 46% mazāks nekā parastais tāda paša izmēra benzīns .
No otras puses, tajā pašā programmā tika secināts, ka, ja plug-in hibrīda automašīnas uzlādēšanas biežums ir 1, 6 reizes dienā, šis patēriņa samazinājums sasniedz 70%, kas nozīmē, ka ietaupot 1400 eiro gadā.
Attiecībā uz šo jautājumu, piemēram, ja viens no lietotājiem 1, 6 reizes katru dienu uzlādē hibrīda režīmā 40% laika un elektriski pārējos 60%, tas var samazināt degvielas patēriņu. gandrīz 70% salīdzinājumā ar tāda paša izmēra benzīna automašīnu. Šis fakts katru gadu ietaupītu 1400 eiro, ja transportlīdzeklis brauca aptuveni 20 000 km gadā vai tas pats: 7, 1 eiro uz 100 km.
Hibrīdu veidi
No otras puses, elektromotora kombinācija ar benzīnu dod labumu ne tikai degvielas patēriņa, bet arī emisiju samazināšanai. Un ir jāņem vērā, ka tā ir pilsētās, kur tiek saražots vislielākais degvielas patēriņš, un, pateicoties elektroenerģijas uzglabāšanai, kas notiek bremzēšanas laikā, kā arī palēninot, šīs klases transportlīdzeklis var darboties režīmā elektriski zemā ātruma situācijās (mazāk nekā 60 km / h), lai ietaupītu daudz vairāk, lai gan viņiem šajā režīmā nav daudz autonomijas.
Bet ir vēl viens hibrīdauto veids, kas ir elektromotora un dīzeļdegvielas kombinācija, kas nodrošina ievērojamu hibrīda ietaupījumu pilsētā un dīzeļdegvielu uz ceļa, un, visbeidzot, ir plug-in hibrīdi, kurus var papildināt elektrotīklam un kam ir lielāka autonomija nekā iepriekšējās klases elektriskajā režīmā. Tomēr šis modelis šodien ir ļoti augsts, bet tas ir hibrīdauto nākotne.
Ja vēlaties uzzināt vairāk, skatiet rakstu "Hibrīdauto veidi".
Hibrīdauto labāko modeļu patēriņš
Toyota Prius plug-in hibrīds šodien tiek uzskatīts par labāko hibrīdauto, un tā jauda ir 136 ZS, kas tiek samazināta līdz 102 elektriskā režīmā. Attiecībā uz benzīna patēriņu ir 2, 1 litri uz 100 km, un ar pilnībā izlādētu akumulatoru tā patēriņš palielinās līdz 3, 7 litriem uz 100 km.
Tāpat Mercedes C 350 pievienojamā hibrīda kombinācijā ir 211 HP benzīna dzinējs ar elektromotoru, kura jauda ir 60 kW, pievienojot kopējo jaudu 279 ZS. Attiecībā uz patēriņu katrs 100 km tērē 2, 1 litru, un tā elektriskais režīms ir 31 km.
Visbeidzot, viens no labākajiem hibrīdautomobiļiem ir Audi A6 Hybrid - transportlīdzeklis, kas apvieno benzīna dzinēju ar elektrisko, pievienojot 245 ZS jaudu un elektriskā režīmā sasniedz 100 km stundā un Turklāt tas var ceļot 60 km / h līdz 3 km, neizmantojot benzīnu.
