Kāpēc mans auto smaržo sadedzinātu eļļu

Bieži gadās, ka mēs esam ceļā uz mūsu galamērķi, un mēs sākam uztvert spēcīgu sadedzinātās eļļas smaržu, ko vairākkārt pavada dūmi. Tas notiek normāli, ja ir noplūde, kas iet uz motoru un tā sadeg, un lai gan tas nav nozīmīgs, tas ir kļūme, kas jāpārbauda speciālistam.

Paturiet prātā, ka daudzi transportlīdzekļa defekti var izraisīt šo specifiku, un, ja jūs kādreiz domājāt, kāpēc mana automašīna smaržo kā sadedzināto eļļu, mēs jums to izskaidrosim.

Kāds ir eļļas ceļš automašīnas dzinējā

Pirms jebkuras neveiksmes izpratnes ir svarīgi zināt, kā eļļa darbojas automašīnā un kādā veidā tā ir ; Zinot to, mēs varam ātri atklāt, ja tas notiek negaidīti.

Eļļa nogulsnējas karterī, šķērso eļļas filtru, un tas ir atbildīgs par to, lai to tīrītu no jebkādiem piemaisījumiem, kas tajā ir. Pēc tam, kad tas tiek darbināts ar sūkni, tā pārvietojas pa visu eļļošanas ķēdi, šeit ir vārsts, kas ir atbildīgs par spiediena regulēšanu un uzturēšanu visā brauciena laikā, lai kontrolētu eļļas viskozitāti un visas tās izmaiņas. Pēc visa šī procesa eļļa atkal atgriežas karterī, lai atdzesētu un atkal sāktu braucienu.

Šajā procesā ir iesaistīti vārsti un virzuļi, kas aizveras un palielinās, tas rada benzīna maisījumu ar skābekli veidojošu degšanu, un, kad tas notiek, eļļa sāk sadedzināt vai vismaz izveidojies slānis; Problēma rodas, kad eļļas dedzināšana ir pārmērīga un sāk veidot dūmus vai neparastu smaržu, no kā mēs meklējam, kur visā maršrutā atrodas vaina.

Smarža eļļā, kas automašīnā sadedzināta ar noplūdi

Eļļas noplūde automašīnā ir viens no visbiežāk sastopamajiem defektiem un var notikt pareizi dzinējā vai katalītiskajā neitralizatorā vai izplūdes kolektorā. Šī nelielā kļūda var rasties slikta stāvokļa vai jebkura vārsta vāka bojājuma dēļ, ja ir pārtraukums, rodas eļļas akas, kas ļauj netīši iziet eļļu uz kolektoru un līdz ar to sadedzināt eļļu automašīnā. atstājot ļoti spēcīgu smaržu.

To var atrisināt, pārslēdzot vai remontējot vāku pārsegus, ja tas ir perfektā stāvoklī, pretējā gadījumā tie jāaizstāj un jāaizstāj ar jauniem. Mēs jums pastāstīsim vairāk par to, ko darīt, ja automašīna zaudē eļļu.

Eļļas uzpildes vāciņa bojājumi

Tas ir biežāk sastopams automašīnās, kuru dzinējs ir ļoti vecs . Tie var radīt virzuļu gredzenu nodilumu, izraisot virzuļu absorbēšanu daudz vairāk eļļas nekā vajadzētu; Tas sadedzina šeit un tiek atgriezts jau nodedzināts.

Atcerieties, ka ir vārsts, kas ir atbildīgs par kartera ventilāciju, tā transportlīdzekļa laukumu, kurā eļļa atrodas; Kad dūmi nav sūkušies pareizi, lai aizdegtu citu, eļļas uzpildes vāciņš ir izlaists.

Kā jau iepriekš teicām, tas parasti notiek biežāk transportlīdzekļos ar daudziem senatnes gadiem, tomēr ir arī citas kļūmes, piemēram, aizsērējuši vārsti vai ar lielu nodilumu, kas rada rindas kļūdas kartera un vāka ventilācijā.

Vārstu blīvējumu atteice

Vārsti ir atbildīgi par eļļas piedziņu visu laiku no kartera līdz atgriešanās brīdim, ja ir problēma vai bojājums, ja eļļas blīves ir kļuvušas par grūtībām, eļļa sāk saskarties ar grūtībām pārvietoties uz sadegšanas kameru un tā ir zināma. jo tas rada slaveno "zilo dūmu" automobiļa palaišanas vai paātrinājuma laikā.

Kas attiecas uz eļļas smaržu, tas var būt saistīts ar filtrāciju, ko izraisījis tāds pats vārstu blīvju bojājums ; Šie mazie pilieni nokrīt līdz dzinējam un, tā kā tie ir karsti, tas sadeg, radot ļoti nepatīkamu smaku.

Ņemiet vērā, ka automašīnas ar zemu eļļas līmeni radīšana var izraisīt daudzus filtru, vārstu un dzinēja defektus, ja tas nav labi ieeļļots.

Tāpēc pirmais neveiksmes, ko pamanāt automašīnā, ir svarīgi, lai tas tiktu nogādāts profesionālam mehāniķim, lai atrisinātu problēmu laikā un neradītu sliktāku vai sliktākajā gadījumā pastāvīgu bojājumu. Ir svarīgi arī apzināties, kad ir jāveic katra nobraukuma pārskatīšana, un veikt tā uzturēšanu, lai izvairītos no eļļas, putekļu vai citu bojājumu uzkrāšanās.