Automašīnu amortizatoru veidi

Viena no svarīgākajām jebkuras automašīnas daļām ir amortizatori, kuru galvenā funkcija ir samazināt spiedienu, ko pats automobilis iedarbojas uz sevi un uz automašīnas riteņiem. Tādēļ amortizatori samazina bojājumus, ko trieciena laikā rada transportlīdzeklis, kā arī nodrošina labāku riepu saķeri ar ceļu.

Tomēr automašīnās atrodamie amortizatoru veidi ir dažādi. Lai gan vairumam no tiem ir kopīgi elementi, jūs varat atrast arī īpašus amortizatorus privātām automašīnām, kas iziet no parastajiem. Turpiniet lasīt, un mēs jums sakām, kādi ir galvenie amortizatoru veidi automašīnām, kuras var atrast tirgū.

Hidrauliskie amortizatori automašīnām

Automobiļu hidrauliskie amortizatori ir ļoti vienkārši, un tos galvenokārt raksturo šķidrumu izmantošana, lai varētu veikt amortizāciju. Visbiežāk sastopamie hidrauliskie amortizatori ir tie cilindri, kas satur virzuli ar dažādiem caurumiem. Tas ļauj šķidrumam, kas šim nolūkam parasti ir īpaša veida eļļa, cirkulēt caur caurumiem, kas ļauj regulēt spiedienu.

No otras puses, jūs varat atrast arī hidrauliskos amortizatorus ar vārstiem. Tie ir efektīvāki nekā hidrauliskie amortizatori ar caurumiem, jo tiem ir vārsti virzuļos, kas ļauj eļļai plūst caur tiem, kad tiek iedarbināts spiediens. Tas rada vienmērīgāku un patīkamāku braukšanu.

Automašīnu amortizatori

Tas ir amortizatoru tipoloģija, kas papildus eļļas šķidrumiem var izmantot gāzi slāpēšanā. Divkāršo cauruļu amortizatoru gadījumā tie sastāv no divām dažādām izmēra kamerām (lielām un mazām), kā arī attiecīgiem virzuļiem, cilindriem un vārstiem. Ar mehānismu, kas atrodas galvenokārt lielajā kamerā, eļļa pāriet no vienas kameras uz citu. Šim amortizatoram ir vairāki veidi atkarībā no tā, vai tie izmanto tikai eļļu vai naftu un gāzi, jo tie ir tie, kas ir spiediena dēļ, kam ir tikai eļļas šķidrums un tie, kam nav spiediena. Tie, iespējams, ir visbiežāk izmantotie transportlīdzekļi, kas šobrīd ir visvairāk izmantoti amortizatori .

Papildus dubultcauruļu aizbīdņiem var atrast arī monotube slāpētājus, kuriem ir arī divas kameras, bet kuru izmēri var ievērojami atšķirties. Šajā gadījumā tā būtu sistēma, kas apvieno gan gāzi, gan eļļu, lai veiktu amortizāciju.

Regulējami amortizatori

Kā norāda nosaukums, tie ir viegli amortizējami amortizatori, kas arī ļauj pielāgot amortizāciju atkarībā no braukšanas veida un reljefa, caur kuru tas tiks pārvietots. No vienas puses, tās ir pazīstamās amortizatori. Šajos amortizatoros ir neliela paplāksne, kas ļauj vairāk vai mazāk šķērsot eļļu, kas ir atļauta caur amortizatora caurumiem. Šādā veidā vairāk vai mazāk spiediens var būt pieejams atbilstoši katra gadījuma vajadzībām.

No otras puses, regulējami piekares amortizatori izmanto līdzīgu sistēmu, bet to raksturo vairāki milimetri nobrieduši attālumi starp ceļu un augstāko transportlīdzekļa daļu, kas ietver gan ķermeni, gan pārējo daļu. šīs automašīnas daļas elementi.

Citi amortizatoru veidi

Lai gan iepriekš minētie ir mūsdienīgāko automobiļu visbiežāk izmantotie amortizatori, ir svarīgi ņemt vērā, ka jūs varat atrast arī dažādus amortizatorus.

Labs piemērs ir tā sauktie reoloģiskie amortizatori, kuru galvenā īpašība ir mazu metālu savienojumu, ar kuriem tiek panākta lielāka pretestība slāpēšanā, iekļaušana, jo tie ietver kompaktāku spēku.
No otras puses, ir vērts pieminēt arī selektīvos frekvences amortizatorus . Šajā gadījumā amortizatoriem ir vārsts, kas reaģē, aizverot, kad tas saņem noteiktu spiedienu un kas norāda uz atšķirību starp divām virzuļa caurulēm.

Ja šī informācija jums ir noderīga, nepalaidiet garām šādus rakstus: