Kā darbojas saules automobiļi

Vai zinājāt, ka pašlaik ir saules automobiļi ? Lai gan tā joprojām ir nozare, kas arvien pieaug, tas ir tehnoloģiski jauninājumi, kas nākotnē ļaus mums pārvietoties ar transportlīdzekļiem, kas izmanto un uzglabā saules enerģiju, lai to pārveidotu par elektrību. Tāpat kā saules paneļi spēj apsildīt mūsu ūdeni vai mūsu mājās, arī motora laukā ir ieviesti atjaunojamie energoresursi ar tādu spēku, ka nākamajos gados viņi varēs pilnībā mainīt automobiļu nozari. Šajā rakstā mēs pastāstīsim, kā saules automobiļi darbojas, lai jūs varētu pierast pie šī priekšmeta.

Saules automobiļu veiktspēja

Pamatprincips, uz kura balstās saules automobiļu tehnoloģija, ir izmantot saules enerģiju, pārveidojot to elektrībā. Lai veiktu šo modifikāciju, parasti izmantojat fotoelementus (saules paneļus), kas ir atbildīgi par fotonu (gaismas) pārveidošanu par elektroniem (elektrību).

Kopš 1987. gada Pasaules Saules Challenger sacensības notiek katru gadu Darwin Austrālijā. Šī automašīnu sacensība pieņem tikai transportlīdzekļus, ko vada saules enerģija, un katru gadu vairāk uzņēmumu piedalās ar automobiļu nozares jauniem projektiem un priekšlikumiem. Tieši šeit mēs redzam saules automobiļu nākotni un redzam milzīgo attīstību, ko nozare pēdējos gados ir piedzīvojusi.

Bet kā darbojas saules automobiļi? Galvenais, lai pārvietotu transportlīdzekli, ir tas, ka saules paneļi ir izvietoti viens pret otru sviestmaizes veidā. Tādā veidā ir pieļaujams, ka viena elektrona pārpalikums un pārējo deficīts ir savstarpēji sadalīti un tos var pārvietot no otras puses nepilnībām; Izmantojot šo kombināciju, elektronu plūsma, un tādēļ tiek izveidots elektriskais spriegums . Attiecībā uz automašīnām saules paneļi baro akumulatoru, kas ir atbildīgs par automašīnas dzinēja pārvietošanu.

Šajā rakstā mēs jums precīzāk pastāstīsim, kā saules enerģija tiek pārveidota par elektroenerģiju, lai jūs saprastu paneļu darbību.

Pirmās problēmas

Kā jau esam teikuši, kopš 1987. gada tas ir inovatīvs saules automobiļu jomā, un zinātnieki ir atrasti ceļā ar virkni problēmu un problēmu, kas ļāva cilvēkiem uzskatīt, ka šo transportlīdzekļu nākotne ir vairāk zinātniska fantastika nekā realitāte . Viena no galvenajām problēmām bija tā, ka saule nav izstarojusi pietiekami daudz enerģijas radiācijas veidā, lai varētu pārvietot visu transportlīdzekli parastajā ātrumā 100 vai 120 km / h.

Tad viņi atklāja, ka fotogalvaniskās šūnas, kas mums bija līdz šim, nebija tehnoloģiski progresīvas un varēja izmantot tikai nelielu saules enerģijas daļu, lai to pārveidotu par elektrību. Tajā laikā bija nepieciešami jauninājumi saules paneļos, kas bija efektīvāki un kas varētu pilnībā izmantot fotonus.

Tas viss padarīja saules automobiļus, kas bija tajā laikā, sasniegt tikai trīsriteņus, kas atļāva tikai vienu sēdekli un aprīkoti ar velosipēdu riteņiem. Virs tam bija fotogalvanisko paneļu markīzes, kas bija atbildīgas par enerģijas pārveidošanu un līdz ar to arī transportlīdzekļa pārvietošanu.

Šajā rakstā mēs atklājam dažāda veida saules automobiļus, kas ir izgudroti laika gaitā.

Saules automobiļu aktualitāte

Tomēr 2014. gadā Nīderlandes studentu inženieru grupa pārsteidza Pasaules Solar Challenger, uzrādot automašīnu, kas spēj pārvadāt 4 cilvēkus uz 600 kilometriem pēc kārtas. Līdz tam laikam Austrālijā prezentētās automašīnas bija prototipi, jo tām bija maz autonomijas un varēja pārvadāt tikai personu, kā mēs to iepriekš norādījām. Šā iemesla dēļ Stella (kas ir nosaukums, ar kuru viņi ir kristījuši automašīnu) ir kļuvis par pirmo ģimenes saules automašīnu pasaulē.

Papildus tam, Stella ir viena no mazāk smagajām automašīnām, jo tā sasniedz tikai 380 kg, jo šasija ir izgatavota no vieglajiem materiāliem, piemēram, alumīnija vai oglekļa šķiedras, kas dod priekšroku ātrumam un autonomijai. transportlīdzekli. Saules paneļi tiek uzstādīti uz jumta un automašīnas pārsega, lai maksimāli izmantotu saules enerģiju.

Stella var patstāvīgi ceļot 600 km uz vienu maksu, turklāt tā laikā tā patērē mazāk enerģijas nekā pats panelis, tāpēc pārsniegumu var uzglabāt akumulatorā, kas kalpo, lai to varētu izmantot ja nav saules gaismas.