Cik bieži riepas mainās

Viens no aspektiem, kas visvairāk skar autovadītājus, ir automašīnas uzturēšana, un tas nozīmē, ka transportlīdzeklim ir jāpievērš īpaša uzmanība pārbaudēm, eļļas maiņai, filtriem vai bremžu klučiem, kā arī riepām . Ceļu satiksmes drošība lielā mērā ir atkarīga no labiem riteņiem, bet cik bieži jūs nomaināt riepas? .Com mēs to detalizēti izskaidrojam.

Cik kilometru mainīt riepas

Ar labu tehnisko apkopi, rūpību un pienācīgu uzmanību kvalitatīvu riepu lietderīgās lietošanas laiks ir aptuveni 5 gadi vai no 40 000 līdz 50 000 kilometriem . Tomēr šis vispārējais aprēķins var mainīties atkarībā no tādiem faktoriem kā reljefa stāvoklis, kuru mēs ikdienā braucam, kā arī mēs izmantojam automašīnu vai mūsu braukšanas veidu, un, jo efektīvāka ir riepa, jo mazāk riepu valkā.

Pirmais solis, lai uzzinātu, cik bieži jāmaina riepas, ir to vecums. Kad 5 gadi vai 50 000 kilometri ir pagājuši, nemainot riepas, ir svarīgi tos pārbaudīt, lai pārliecinātos, ka tie nav nolietojušies un ka tie var būt efektīvi. Atcerieties, ka priekšējie riteņi ir vairāk nodiluši nekā aizmugurē, tāpēc ir svarīgi tos rotēt ik pēc 6 mēnešiem, ja jūs bieži izmantojat transportlīdzekli.

Protams, protektoru ne vienmēr lieto vienmērīgi, īpaši, ja jūsu riepas ir nepareizi izlīdzinātas, slikti piepumpētas vai citādi nav līdzsvarotas . Tāpēc pārliecinieties, ka pārbaudiet zīmēšanas dziļumu vairākās vietās, pārbaudiet izdevumu plāksteri un pārbaudiet katra riepas centru un ārējās malas, lai pārliecinātos, ka protektors ir nolietojies. vienota

Kā zināt, vai nodilušas riepas

Visām riepām ir nodiluma josla, kas ļauj izmērīt to izmantošanas pakāpi, norādot, kad ir laiks tos mainīt. Nodiluma līnijas dziļums nekad nedrīkst būt mazāks par 1, 6 milimetriem, ja tā ir, ir svarīgi nekavējoties nomainīt riteņus, jo tie nav piemēroti braukšanai. Patiesībā ideāls ir veikt izmaiņas, pirms riteņi sasniedz maksimālu nodilumu, tādējādi garantējot mūsu drošību.

Iemesli, lai nekavējoties nomainītu riepas

Pat ja jūsu riepas nav sasniegušas 5 gadu vecumu vai 50 000 km nobraukušās, ir daži iemesli, lai tos nekavējoties nomainītu :

• Kad riteņiem dziļums nodiluma līnijā ir mazāks par 1, 6 mm, tas norāda, ka riepas kalpošanas laiks ir pārsniegts.
• Ja riepā rodas punkcija vai pārrāvums.
• Ja, salīdzinot divus riteņus, kas uzstādīti uz vienas un tās pašas ass, rievās ir atšķirība 5 mm vai vairāk. Tas var apdraudēt jūsu drošību, tāpēc šajā gadījumā ir svarīgi nomainīt visnopietnāko riepu.
• Ja riepām ir acīmredzami bojājumi, kas ietekmē to veiktspēju.

Rūpējieties par riepām

Dažos gadījumos, vienkārši pievēršot uzmanību jūsu automašīnai, braucot, var rasties problēmas ar riepām pēc iespējas ātrāk.

Piemēram, ja automašīna vibrē pārmērīgi, riteņi var būt nesabalansēti vai izlīdzināti.

Ja sākat sajust, ka automašīna nereaģē uz apstrādi, kā vajadzētu, pārbaudiet, vai riepas ir piepumpētas . Ja automašīna liek jums justies nevienmērīgākiem ar nelieliem lēcieniem, riepas var būt pārsniegtas.

Pareiza izlīdzināšana, balansēšana un spiediens var ievērojami uzlabot jūsu automašīnas lietošanu un pagarināt riepu kalpošanas laiku.

Lai vēl vairāk palielinātu nobraukumu no riepām, tie jāmaina ik pēc 11 000 kilometriem, vairāk vai mazāk. Riepu rotācija nodrošinās, ka tie valkā vienmērīgi, lai iegūtu maksimālu labumu no tiem.

Bet kas notiek, ja jums ir riepa ar lielu dzīvību, labu protektoru, un tas notiek ar jums, ka jūs šķērsojat asu akmeni vai naglu ceļā?

Atbilde ir atkarīga no vairākiem faktoriem. Ja punkcija ir riepas sānu sienā, jums nav veiksmes, jums būs nepieciešama jauna riepa. Ja jūs atrodaties riepas protektorā, tomēr ir drošākais, lai riepu nogādātu profesionālim, kurš ielāps riepu no iekšpuses un pievienos caurumu. Šī iespēja varētu būt nedaudz dārgāka nekā komplekta iegāde un darbs pats, bet remonts būs daudz spēcīgāks.

Ņemot vērā visu, kas ir apdraudēta ar riepām, pāris biļetes ir neliela cena, lai samaksātu par drošu braucienu.