Kā zināt, vai manam velosipēdam ir ABS

Ar Euro 4 regulu mūsdienās uzņēmumi, kas ražo motociklus un citus līdzīgus transportlīdzekļus, jau tos ražo tādā veidā, kas vairāk respektē planētu, bet arī tiek radītas tehnoloģijas un labākas drošības sistēmas, piemēram, CBS un ABS. .

Pretbloķēšanas sistēma vai ABS ir viena no tām, kas vēl nav obligāta visās pasaules valstīs, bet daudzās tā jau ir. Piemēram, Spānijā un ES ABS kopš 2016. gada ir bijusi obligāta. Tomēr, tā kā var iegādāties motociklus, tie var būt jauni, lietoti un tādēļ ir vecāki par šo normu, vai, var iegādāties citās valstīs, kur šī sistēma nav obligāta, daudzi cilvēki brīnās, kā to identificēt, un tādējādi varēsit pārliecināties, vai viņiem tas ir vai nav. Tāpēc, atbildot uz jautājumu par to, kā "uzzināt, vai manam velosipēdam ir ABS? " Un mēs izskaidrojam sīkāku informāciju par šo sistēmu.

Kādas ir ABS bremzes uz motocikla un kā tās darbojas?

ABS vai pretbloķēšanas sistēma tiek pievienota parastajai vai tradicionālajai bremžu sistēmai. Kā norādīts mūsu nosaukumā, tas ļauj bremzēt, ja bremžu sistēma nav bloķēta, cita starpā, un tādējādi palīdz novērst motociklu negadījumus . Tādējādi, lai gan ir ļoti ieteicams zināt, kā rīkoties satiksmes negadījumā, ir svarīgi arī censties maksimāli izvairīties no tiem, un šī metode ir ļoti veiksmīgs papildinājums, lai to sasniegtu.

Dažreiz, bremzējot, tas ir jādara pēkšņi, piemēram, tāpēc, ka negaidīti jums ir jāizvairās no kaut ko vai kādu, un šajās situācijās, kad bremzēšanas sistēma ir spiesta, kad jūs varat bloķēt bremzes, motocikls neapstājas un negadījums notiek vai nu tiešas ietekmes dēļ, vai tāpēc, ka riteņi beidzot vibrē un līdzsvars ir zaudēts. Šādā situācijā pretbloķēšanas sistēma darbojas, atklājot, ka šī bloķēšana var notikt un izvairīties no tā laika.

Konkrēti, ABS ir sistēma, kas izgatavota ar hidraulisko sūkni, kas pievienota motocikla bremžu šķidruma ķēdēm un sensoriem, ko izmanto riteņu rotācijas kontrolei. Tādējādi, ja riepu apgriezieni bremzēšanas laikā tiek strauji samazināti, šī ierīce konstatē šo pēkšņu ātruma kritumu un iedarbojas uz šīm daļām, lai nodrošinātu, ka bremzes netiek bloķētas, ar nosacījumu, ka tās var bremzēt. mazāk attāluma un droši. Veids, kādā šī ierīce darbojas, ja tā konstatē šo situāciju, hidrauliskais sūknis ir atbildīgs par bremžu spiediena samazināšanu ar sūkni, kas slāpē šo spēku, un braucējs pamanīs, kā pedālis vai bremžu svira vibrē.

Tādēļ ar šo sistēmu pēkšņi apstājas vairs nav bīstami vai vismaz to bīstamība ievērojami samazinās. Lai gan automašīnās to izmanto jau vairākus gadu desmitus, jo ir pierādīts, ka tas ir liels uzlabojums transportlīdzekļu drošībā, ABS pašlaik ir obligāts motocikliem daudzās valstīs, tostarp ES.

Kā zināt, vai manam velosipēdam ir ABS vienkāršs veids

Ir ļoti viegli zināt, vai motociklam ir ABS vai nav. Tomēr, ja mēs paši neesam pārliecināti, vislabāk ir doties uz profesionālu, uzticamu darbnīcu un jautāt. Tādējādi vieglākais veids, kā uzzināt, vai motociklam ir ABS vai pretbloķēšanas sistēma, ir:

• Padariet to par motociklu, kas ražots no 2016. gada janvāra valstīs, kurās ir obligāti jāuzrāda tās ar šo ierīci.
• Izlasot ražotāja rokasgrāmatu, kurā ir jānorāda viss, ieskaitot motocikla daļas.
• Novērojot riteņus un pārbaudot, vai bremžu disks ir aprīkots ar griezumiem, tas ir, ka tas nav gluds un šajā daļā ir pievienots sensors.
• Konsultējoties tieši ar oficiālo pārdevēju vai mehāniķi, kuram mēs pastāstām precīzu divriteņu transportlīdzekļa modeli, vai mēs paņemsim transportlīdzekli uz vietu, lai viņi varētu to pārbaudīt.

Šī raksta vāka attēlā un zemāk redzamajā attēlā redzams, kā izskatās ABS ierīce.

Ja jūsu velosipēdam nav ABS, jūs varat doties uz darbnīcu, lai iegūtu vienu, lai gan var būt, ka ļoti vecos motociklu modeļos nevar labi pielāgoties, vislabāk ir pirms tam konsultēties ar mehāniķi.

Kā bremzēt motociklu ar ABS

Bremzēšana ar šo ierīci ir tikpat vienkārša kā bez tās, tāpēc, ja baidāties, ka nezināt, kā to izmantot, jo esat pieradis pie veciem motocikliem, neuztraucieties, ka tas ir ļoti vienkārši. Tādā veidā jūs bremzējat motociklu ar ABS :

1. Sāciet bremzēšanu, piemēram, uz motocikla bez ABS. Sāciet ar aizmugurējā riteņa bremzi ar pedāli un pēc tam iedarbiniet priekšējo bremžu sviru, mēģinot to izdarīt bez brusquedad. Jums tikai jādara to pēkšņi pirms draudošas briesmas.
2. Kad pamanāt, ka bremžu kluči ir pilnībā aktivizēti, bremzēšanas spiedienu var palielināt ātrāk.
3. Bremzējot taisnā līnijā, varat labāk izmantot šīs ierīces jaudu, un transportlīdzeklis apstāsies dažos metros, pat slapjā zemē pārbaudot, vai bremzē pirms viena bez šīs sistēmas.
4. Ja jums ir jābrauc uz līknes, vislabāk ir mēģināt to izdarīt pēc iespējas vienmērīgāk, pat ja lietojat šo ierīci, lai novērstu trajektorijas rašanos no motocikla izkāpšanas no ceļa vai ceļa.
5. Jūs pamanīsiet, ka pēkšņa bremzēšana ir daudz vieglāka nekā transportlīdzeklī bez ABS un ka, piemēram, aizmugurējais ritenis nepaceļ, nodrošinot lielāku stabilitāti. Bet, ja pamanāt šo kustību aizmugurējā riteņā, jums ir jāsamazina bremzēšana, lai atgūtu stabilitāti.

Jebkurā gadījumā ne visas ABS sistēmas ir vienādas, un tāpēc vislabāk ir aplūkot to, kas norādīts motocikla ražotāja rokasgrāmatā, kad mēs to iegādājāmies.